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         为深入落实《粤港澳大湾区发展纲要》及《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》推进大湾区空域管理协同发展,民航中南空管局积极探索空管运行技术创新,深化大湾区空域管理改革,5月11日,由广州民航机场工程设计有限公司、澳门中葡航空集团有限公司联合开发的“空地三维联动一体化仿真系统”在广州正式揭幕,民航中南空管局局长张建、副局长袁峥、总工程师宋健、局长助理高捷、空域办公室主任陈文毅、气象部部长谢朴、培训中心副主任曹亮、通导部副部长蔡琪等领导出席了揭幕仪式。


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前排左起:宋健、袁峥、王利亚、张建、胡高宏


      “空地三维联动一体化仿真系统”是由飞行模拟仿真系统和空中交通管制仿真系统集成的三维虚拟仿真系统,通过模拟驾驶舱操控和管制平台实现数据实时交互,利于管制员掌握飞机航行动态并做出准确及时的反应,为空域规划评估、行业培训、空地交流提供灵活高效的工具平台,从而提高民航运行安全保障及空域使用效率。该系统所使用的所有软硬件系统均为国内供应商自主研发,拥有全部知识产权,其中飞行模拟仿真系统及设备出自哈尔滨莱特兄弟科技开发有限公司,按照5级FTD飞行训练器标准,以波音737驾驶舱为原型一比一复制,空管仿真系统由深圳云享航科技有限公司提供。


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        “空地三维联动一体化仿真系统”是粤港澳大湾区实现空域管理改革必不可少的重要载体,其主要功能服务于中南地区航路航线验证、飞行程序设计、管制员培训等任务的实施。广州民航机场工程设计有限公司总经理詹建明介绍,粤港澳大湾区空域规划需要先进的管理手段支持,这套系统的启用将改变国内过往管制员和飞行员分步独立工作的状态,大大缩短飞行程序验证周期,其数据采集记录功能还能辅助后期修正航路设计,是我国空管有史以来的一次创新性技术突破。澳门中葡航空集团董事长、粤港澳大湾区航空交流协会理事长胡高宏则表示,粤港澳大湾区有三套不同的空管执行标准,区域空管协同必须借助有效的评估手段,从第三方权威机构视角提出客观、公正的解决方案,空地联动,空中先行,系统准备就绪已跨出里程碑式的第一步,今后将持续进行系统优化完善,全力配合局方开展系统和设备认证工作,同时,项目的实施对澳门航空业成为促进经济适度多元发展的新生力量有着深远的影响。


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         出席仪式的中南空管局领导和专家对系统的开发应用高度赞许。空域办公室主任陈文毅回顾往昔,航路验证需借助航司飞行模拟机完成,无法在驾驶员和管制员之间实时联动,不仅效率低下,验证成果的法律效用也颇具争议,如今这一局面将被国产化的技术创新成果彻底改变,令人鼓舞。局长助理高捷认为,空地信息数据联通对实施粤港澳大湾区空域规划的价值无可限量,未来系统应用端的性能拓展大有可为。副局长袁峥发言表示,空管局对空地联动仿真系统需求迫切,自主知识产权的技术和设备可以基于对实际视景研究,结合AIP公布的数据,对军民合用机场建模仿真,弥补国外系统的不足。总工程师宋健对国产自主研发系统参与空管建设给予了充分肯定,同时勉励技术团队再接再厉,利用好国家实力日益壮大的契机,围绕空管改革需求继续深化系统开发,向国际先进水平看齐。张建局长最后作总结发言,中南地区空域管理改革是服从民航强国发展大局的必要举措,未来空管培训需求庞大,培训质量要求也大幅提升,中南空管培训中心谋划建立仿真模拟培训基地,“空地三维联动仿真一体化”为计划的实施提供了模板,因此,提议空管培训中心与项目发起方签订战略合作协议,共同探讨新型的空管培训体系。


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         民航“十四五”规划要求,我国空管系统将着力构建完备的安全管理体系高效的运行服务体系、可靠的技术保障体系、一流的人才队伍体系、全方位的军民融合发展体系、科学的一体化管理体系,全面推进空管系统治理体系和治理能力现代化技术手段推动行业创新。“空地三维联动一体化仿真系统”积极响应国家对新时代空域管理改革的战略指导思想,为民航中南空管局先行先试,创新空管运行模式和管理手段提供了技术实现平台,今后将持续进行系统和设备的精细化研发,不断提升技术实力,扩充应用终端服务功能,全面服务粤港澳大湾区空域规划建设。